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Parabordi per banchina nave da 50Kpa

Parabordi per banchina nave da 50Kpa

È diviso per la pressione interna iniziale. Pressione dell'aria alla quale funziona un parafango non compresso. Le prestazioni del prodotto, l'assorbimento di energia e la reazione della forza saranno diversi a causa della diversa pressione interna iniziale. Il parafango per banchina della nave da 50kpa è più comune, se non hai esigenze particolari, il parafango per banchina della nave da 50kpa è sufficiente da utilizzare. perché è più conveniente.

introduzione al prodotto

 

Presentazione del prodotto

 

inflatable fender

I parafanghi pneumatici in gomma di tipo Luhang Yokohama sono stati ampiamente utilizzati nelle strutture di attracco e nei servizi da nave a nave. Grazie alle sue prestazioni superiori, è adottato e supportato dalle principali industrie come quella petrolifera, mineraria, delle costruzioni e trivellazioni marittime, della pesca, della costruzione navale, nonché dalle autorità portuali e dalle marine di tutto il mondo.

Sicuro e affidabile

I grandi parabordi in gomma gonfiabili, di diametro superiore a 2,5 m, sono dotati di valvole di sicurezza che rilasciano automaticamente la pressione dell'aria in eccesso quando la pressione interna diventa eccessiva.

 

applicazione

 

I parafanghi per banchine di navi sono adatti per alcune applicazioni, tra cui:
1. Reazione rapida e protezione dalle crisi;
2. Convogliatori di gas, grandi trasportatori e navi da carico di massa;
3. Come respingenti per riallineare le navi con gli uffici a terra.
4. Navi veloci e navi con scafo in alluminio;

5. Transitori di stabilimenti di lunga durata;

 

Struttura

Qualità strutturali del parafango della banchina della nave
Il parafango per banchina per navi LuHang è costruito con un elastomero esterno durevole, un robusto strato di pneumatico rinforzato con corda e un elastomero interno rigido che è vulcanizzato saldamente in posizione.
1. Le gomme esterne vengono utilizzate per proteggere gli strati della fune e l'elastico interno da punti raschiati e altre forze esterne. Questo composto elastico ha un'adeguata resistenza all'opposizione duttile e allo strappo per resistere ai modelli meteorologici previsti e all'uso estremo.

2. paraurti di larghezza 2500 mm e più dotati di valvola di sicurezza per fornire abbondante tensione interna quando i paraurti sono eccessivamente compatti.

3. lo strato di corda per pneumatici fabbricato di supporto sufficientemente in grado di tenere il passo con la sollecitazione pneumatica verso l'interno del paraurti.
Raccolta del paraurti per la finitura del metallo, all'interno e all'esterno delle due spine con viti, rinforzo del dado, il focus è una valvola, il suo design è come la valvola del pneumatico di un'auto.

pneumatic rubber fender

 

Caratteristica

 

Punti salienti del paraurti gonfiabile per pontile per barche da 50Kpa:


A. Nessuna diminuzione del ritmo di ritenzione di energia quando impaccati diagonalmente, in condizioni normali, e deformazione superficiale uniforme per qualsiasi regione di contatto.

B. Basso potere di risposta per evitare danni dovuti a influenze ripetute contro il telaio della barca, la banchina, il molo o la fune di fissaggio.

C. Elevata ingestione di energia e bassa potenza di risposta e tensione superficiale

D. Capacità di andare alla deriva e quindi di salire e scendere con l'andamento ricorrente delle maree e con gli sviluppi di una barca.

E. Esclusivo requisito di qualità uniforme nell'esecuzione della pressione senza alcuna disintegrazione dell'elastico.
 

 

tipi

 

1.Il parafango del bacino della nave è diviso in tipo di rete e tipo di imbracatura:

I parabordi con rete sono disponibili in diversi tipi come reti a catena, metalliche e in fibra. Queste reti spesso includono manicotti in gomma per una maggiore protezione, ad eccezione delle reti in fibra, che hanno solo manicotti in gomma. Le reti a catena sono più resistenti alla corrosione e hanno una durata maggiore rispetto alle reti metalliche, che sono leggere e più facili da riparare. I parafanghi del tipo a imbracatura sono dotati di occhielli di attacco su ciascuna estremità per il sollevamento e l'installazione, che li rendono facili da maneggiare grazie al loro design leggero.

2. Il parafango del bacino della nave è diviso in 50Kpa e 80Kpa:

È diviso per la pressione interna iniziale. Pressione dell'aria alla quale funziona un parafango non compresso. Le prestazioni del prodotto, l'assorbimento di energia e la reazione della forza saranno diversi a causa della diversa pressione interna iniziale. Il parafango per banchina della nave da 50kpa è più comune, se non hai esigenze particolari, il parafango per banchina della nave da 50kpa è sufficiente da utilizzare. perché è più conveniente.

 

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