Parafango a cono

Perché scegliere noi

Squadra professionale:Disponiamo di un eccellente team tecnico e di ricerca e sviluppo che conduce ricerche sulla subacquea da molti anni e attualmente detiene più di 100 brevetti nazionali.

Mercato principale:Nord America, Sud America, Europa orientale, Sud-est asiatico, Africa, Oceania, Medio Oriente, Asia orientale, Europa occidentale.

Controllo di qualità:Con attrezzature di produzione avanzate e un rigoroso controllo di qualità, forniamo ai clienti prodotti e servizi post-vendita di alta qualità.

Nostro servizio:Tutti i prodotti sono rigorosamente conformi alla norma ISO, ispezione al 100% prima della spedizione. Avere un sistema di gestione della qualità completo. Nel frattempo abbiamo un perfetto sistema di assistenza post-vendita. Forniamo un lungo periodo di garanzia.

Cos'è Cone Fender

Il parafango a cono è l'ultima generazione di parafanghi a celle, con prestazioni ed efficienza ottimali. La forma del corpo conico rende i parafanghi a cono molto stabili, anche ad ampi angoli di compressione, e fornisce un'eccellente resistenza al taglio. Il parafango a cono ha il più alto assorbimento di energia e la forza di reazione più bassa di qualsiasi tipo di parafango. L'elevata efficienza garantisce prestazioni eccellenti e costi inferiori. Il parafango a cono, come generazione migliorata di parafango a celle, presenta una deflessione del 70% della sua altezza e un assorbimento dell'energia d'impatto senza compromessi da qualsiasi direzione, sfruttando i vantaggi della sua speciale forma geometrica progettata . In generale, viene introdotto e consigliato per quasi tutti i tipi di applicazioni come ormeggi per merci e container, siti con elevate variazioni di marea, terminal per crociere per rinfuse, ammodernamento portuale, molo petrolifero, sistemi di movimento parallelo, strutture sensibili al carico e banchine di grandi dimensioni.

Vantaggi del parafango a cono

L'ultima costruzione di design

I parafanghi Cone con la forma del corpo conico e il telaio in acciaio a montaggio frontale sono il prodotto di ultima generazione di parafanghi di tipo "a cellula", con prestazioni ed efficienza ottimali.

Ottima capacità energetica

La compressione normale di un parafango a cono LuHang è del 70% e la sua compressione massima è del 72%. Sono disponibili nelle dimensioni da 600 mm di altezza a 1300 mm di altezza.

Alta efficienza e prestazioni eccezionali

I parafanghi a cono LuHang hanno eccellenti caratteristiche energetiche, con una compressione fino al 72% per una maggiore corsa, e sono altamente efficaci anche in applicazioni di ormeggio angolare severe.

Applicazioni

Il parafango a super cono è ideale per un'ampia gamma di applicazioni di ormeggio, tra cui impianti petroliferi e GNL, piattaforme offshore, terminali per rinfuse, merci generali, ormeggi per container, Ro-Ro e terminal crociere.

Quali sono le applicazioni del Cone Fender

Operazioni portuali

Proteggendo le navi durante l'attracco e l'ancoraggio, i parabordi marini, come i parabordi Yokohama, svolgono un ruolo vitale nel funzionamento dei porti. Questi parabordi sono essenziali per il regolare movimento dei prodotti e per il mantenimento dell'efficacia operativa nei porti di tutto il mondo.

Stabilimenti offshore

Cone Fender protegge dalle collisioni e dalle acque agitate in località offshore dove le navi trasportano abitualmente persone e merci. A causa della loro versatilità e affidabilità, i parafanghi Yokohama sono molto utili nelle installazioni offshore.

Trasferimenti da nave a nave

Quando le navi devono avvicinarsi l'una all'altra per una serie di motivi, incluso il trasferimento di carico o un'emergenza, i parafanghi Yamahama vengono spesso utilizzati in queste operazioni. La risposta mite e misurata di questi parabordi garantisce la sicurezza di entrambe le navi partecipanti.

Come installare i parabordi a cono marino

01.

Posizionamento

Posiziona i parabordi alla giusta altezza per adattarli alla banchina o ai punti di contatto di altre imbarcazioni. Il corretto posizionamento è fondamentale per una protezione efficace dagli urti. Assicurarsi che i parabordi non siano né troppo alti né troppo bassi e fissarli saldamente utilizzando corde o corde adeguate.

02.

Spaziatura

Determinare la spaziatura ottimale tra i parabordi per coprire efficacemente le aree vulnerabili dell'imbarcazione. La spaziatura può variare a seconda del tipo di parafango e delle dimensioni dell'imbarcazione. L'obiettivo è creare una zona cuscinetto continua lungo le fiancate della barca e i punti critici di contatto.

03.

Adattabilità

Assicurarsi che i parabordi possano essere facilmente regolati per adattarsi ai cambiamenti nei livelli dell'acqua o nelle condizioni di ormeggio. Le fluttuazioni delle maree o i cambiamenti nel livello dell'acqua possono richiedere la regolazione del parafango per mantenere una protezione efficace.

04.

Ispezione regolare

Ispezionare regolarmente i parafanghi per eventuali segni di usura. I parafanghi esposti a condizioni difficili, come temperature estreme o forti raggi UV, possono deteriorarsi nel tempo. Sostituire eventuali parafanghi danneggiati o fortemente usurati per garantire una protezione continua.

Componenti del parafango a cono

Respingente

Assorbe l'energia di attracco della nave per proteggere il molo e le navi.

Pannello frontale

Ridurre il coefficiente di attrito per proteggere lo scafo.

Imbottitura per il viso

Ridurre il coefficiente di attrito per proteggere lo scafo.

Come scegliere il parafango a cono

Dimensioni della nave
Le dimensioni della nave, in termini di tipologia e stazza, sono il primo fattore da considerare per decidere quale tipo e quanto grande dovrebbe essere il parabordo. Più grande è la nave, maggiori saranno i parabordi richiesti. Possono essere selezionati a seconda delle varie situazioni. Nella maggior parte dei casi, i parafanghi di tipo V dotati di cuscinetti in PE sono più adatti quando hanno un'ampia area di contatto. I parafanghi Super Cell e Super Cone possono essere ideali se il fabbisogno di assorbimento di energia è molto elevato. Per proteggere la murata del porto vengono scelti il tipo A, V, M, LMD o cilindrico, per i porti utilizzati per le navi di piccole e medie dimensioni. Per la dimensione della gomma, potete fare riferimento alla scheda tecnica sul nostro sito Web o lasciare le vostre domande sulla pagina.

Tipo di porta
Il secondo fattore significativo che influenza le decisioni è la tipologia del porto. Esistono 4 tipi di porti: delfino, monopila, molo e muro di banchina. Nel terminale dei delfini, il parafango super cellulare è quello più utilizzato. Per le altre 3 tipologie sono sufficienti parabordi a medio assorbimento di energia tipo V o M.

Ambiente di installazione
L'ambiente di installazione è quello in cui vengono installati i parafanghi in gomma. I fattori chiave da considerare includono l’altezza e il livello della marea e la forza del vento per influenzare le onde. Se il porto ha forti venti e onde, sono più suggeriti parabordi di tipo V allungato, super cella o super cono dotati di telai frontali per adattarsi all'ambiente.

Processo di attracco
La velocità della nave e l'angolo di ormeggio sono 2 fattori diversi da considerare per un ormeggio sicuro. Possono anche influenzare il tipo e le dimensioni dei parafanghi in gomma. Se la velocità è elevata, è necessaria la dimensione più grande. L'angolo influenza anche il tipo di parafango. Abbiamo una scheda tecnica a cui fare riferimento per aiutarti a scegliere il miglior parafango.

Caratteristiche del parafango a cono

Sicuro e affidabile

Quasi tutti i parafanghi sono costruiti con strati di materiale resistente in grado di resistere ad alta pressione e taglio. Per garantire elevata sicurezza operativa e affidabilità; sono testati a pressione in condizioni controllate con varie percentuali di compressione.

Non si deteriora

I moderni parabordi marini utilizzano l'elasticità di compressione presente nell'aria e nella schiuma e quindi non si deteriorano molto con il passare del tempo. Ciò garantisce che le sue prestazioni rimangano le stesse di quando era nuovo di zecca.

Conveniente

Realizzato in materiale elastico che non si deforma, si degrada e resiste a pressioni estreme; durano a lungo e non necessitano di manutenzione. Tutto ciò si aggiunge ai bassi costi operativi e alla migliore efficienza complessiva. Anche il design semplice e l'installazione a basso costo vanno a favore della sua efficacia in termini di costi.

È adattabile alle maree

Pieni di schiuma e aria, questi parabordi galleggiano sull'acqua senza restrizioni. Può muoversi su e giù mentre le maree aumentano o diminuiscono. Ciò garantisce che il parafango sia sempre nella stessa posizione appropriata rispetto allo scafo della nave.

Produrre una forza di reazione morbida

I galleggianti o i parabordi devono funzionare continuamente in condizioni di carico variabili. A seconda dell'avvicinamento della nave e dell'angolazione, la forza può essere elevata o estremamente elevata. La cosa migliore dei parabordi marini è che le loro forze di reazione non aumentano anche in caso di carico eccessivo o pressione d'impatto su di essi.

Può resistere a forze estreme

Una nave esercita la massima forza su un galleggiante quando arriva all'ormeggio ad angolo. Mentre l'assorbimento di energia diminuisce drasticamente per le protezioni tradizionali sotto forma di pneumatici o cuscini. Ma i parafanghi moderni sono progettati e realizzati in modo tale da funzionare bene a tutti gli estremi.

Come mantenere il parafango a cono

Ispezioni regolari

Controlla i parafanghi almeno una volta al mese per eventuali segni di usura e ispezionali dopo qualsiasi impatto significativo o condizioni atmosferiche avverse. Le ispezioni regolari consentono di identificare tempestivamente eventuali problemi e intraprendere le azioni appropriate.

Pulizia

Pulisci periodicamente i parafanghi per rimuovere sporco, sale e sporcizia, che nel tempo possono degradare il materiale del parafango. Usa acqua e sapone neutro per pulire i parafanghi ed evita l'uso di prodotti chimici aggressivi che potrebbero danneggiarne la superficie.

Conservazione corretta

Conservare i parabordi in un luogo fresco e asciutto quando non vengono utilizzati, proteggendoli dalle condizioni atmosferiche avverse. Se i parabordi sono gonfiabili, assicurarsi che siano adeguatamente sgonfiati e piegati per riporli in modo compatto.

La nostra fabbrica

Qingdao Luhang Marine Airbag e Fender Co., Ltd si trova nel parco industriale di Jidong, nella città di Jimo, a Qingdao. La nostra fabbrica occupa un'area di 4,0000㎡ con un'area edificabile di 30000㎡ e ha registrato un patrimonio di 16 milioni di dollari USA. Ci dedichiamo agli airbag marini e ai parafanghi da circa 30 anni. Luhang fa affidamento sull'eccellente qualità del prodotto e su molti anni di ricca esperienza nella produzione. i prodotti sono stati esportati all'estero, raggiungendo il livello avanzato internazionale, agendo come fornitore di molte imprese di livello mondiale, come COSCO, CSIC, Hyundai, Heavy Industries Co., Ltd, Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd, e hanno ricevuto supporto e riconoscimento da parte dei clienti di tutto il mondo. Mercato principale: Nord America, Sud America, Europa orientale, Sud-est asiatico, Africa, Oceania, Medio Oriente, Asia orientale, Europa occidentale.

Il nostro certificato

Domande frequenti

D: Cos'è il parafango a cono?

A: Il parafango a cono SPC è un efficiente tipo di parafango in gomma utilizzato in varie applicazioni. Ha un corpo conico e flange di montaggio completamente in gomma. La sua geometria raffinata e la forma conica si traducono in una serie di caratteristiche prestazionali eccezionali.

D: Qual è la differenza tra un parafango a cono e un parafango a cella?

A: I parafanghi a cono della serie IRM DCN sono parafanghi compatti rispetto ai parafanghi a cella. Hanno una maggiore capacità di assorbimento di energia rispetto ai parafanghi cellulari, principalmente grazie alla forma conica, che consente una deflessione fino al 72%.

D: Un parabordo è una boa?

R: I parabordi rotondi o sferici, noti anche come boe, sono un tipo di parabordo, particolarmente popolare per le barche da pesca. Sono resistenti quanto un parafango e i pescatori adorano la protezione che forniscono. I parafanghi marini sono disponibili in diverse forme, alcuni dei più popolari includono parafanghi a cellule, parafanghi a cono, parafanghi pneumatici, parafanghi ad arco, parafanghi in schiuma, parabordi cilindrici , parafango elemento e molti altri.

D: Perché hai bisogno di un parafango?

D: Cosa sono i parafanghi estrusi?

A: I parafanghi estrusi sono semplici profili in gomma e forniti come parafanghi D e parafanghi quadrati. Possono essere installati con metodi diversi alla sottostruttura. Maggiori informazioni sui parafanghi D e sui parafanghi quadrati di seguito.

D: Qual è un esempio di parafango?

R: I paraurti di un'auto sono le parti della carrozzeria sopra le ruote. C'era una nuova ammaccatura sul parafango posteriore. I parafanghi anteriori si curvano su ruote da 18- pollici e pneumatici con lettere bianche. Il camion si è schiantato contro la parte anteriore destra dell'auto, schiacciando il paraurti contro la ruota.

D: Un paraurti è un parafango?

R: Un parafango è diverso da un paraurti perché è una struttura metallica che incornicia il passaruota della tua auto, anziché la parte anteriore o posteriore. Il parafango si estende tra la portiera anteriore e il paraurti anteriore, coprendo le ruote anteriori del veicolo.

D: Perché hai bisogno di un parafango?

R: Il parafango è molto utile perché protegge la carrozzeria dell'auto dallo sporco e dai detriti sollevati dalle ruote dalla strada. Le auto e i camion più vecchi avevano parafanghi grandi perché non avevano la tecnologia per evitare che gli spruzzi stradali si depositassero sulla vernice. Il parafango a cono SPC è un efficiente tipo di parafango in gomma utilizzato in varie applicazioni. Ha un corpo conico e flange di montaggio completamente in gomma. La sua geometria raffinata e la forma conica si traducono in una serie di caratteristiche prestazionali eccezionali.

D: Cosa causa danni al parafango?

R: I danni al parafango che possono essere classificati come minori includono quelli che hanno provocato incidenti dovuti ad attività quotidiane come ammaccature sul telaio delle porte, ammaccature sui carrelli della spesa, intemperie e danni causati da rocce e ciottoli. Questi danni possono essere facilmente riparati e non richiedono un lavoro di verniciatura completo.

Siamo conosciuti come uno dei principali produttori e fornitori di parafanghi a cono in Cina. Se hai intenzione di acquistare un parafango a cono personalizzato, benvenuto per ottenere il listino prezzi e il preventivo dalla nostra fabbrica. Per una consulenza sui prezzi, contattateci.

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