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Parafango pneumatico

Parafango pneumatico

Introduzione al prodotto La sfera parabordo pneumatica è un prodotto sostitutivo popolare per i parabordi delle navi nel mondo odierno. Utilizza aria compressa come mezzo tampone per fornire un effetto di prevenzione delle collisioni più morbido quando la nave è attraccata. Rispetto ai normali parabordi in gomma a molla (come quelli usati...

introduzione al prodotto
Introduzione al prodotto

 

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La sfera parabordo pneumatica è un prodotto sostitutivo popolare per i parabordi delle navi nel mondo odierno. Utilizza aria compressa come mezzo tampone per fornire un effetto di prevenzione delle collisioni più morbido quando la nave è attraccata. Rispetto ai parabordi in gomma a molla generici (come pneumatici usati, parabordi in gomma piena, ecc.), presenta i vantaggi di un grande assorbimento di energia d'impatto, una bassa pressione di area unitaria che agisce sulla nave, un'eccellente resistenza alla fatica da impatto e una facile installazione.

È ampiamente utilizzato come parabordi per grandi petroliere, navi per il trasporto di gas liquefatto, piattaforme offshore, grandi cantieri navali, bacini di attracco per sottomarini, ecc.

Vantaggi

 

Vantaggi rispetto ai tradizionali paraurti in gomma a molla:

1. Assorbe una grande energia d'impatto e ha una piccola forza di controurto sulle navi.

2. Facile da installare.

3. Buona elasticità e non si deforma sotto compressione.

4. Leggeri, pratici ed economici. I parabordi gonfiabili in gomma sono stati ampiamente utilizzati in petroliere, navi portacontainer, yacht, piattaforme oceaniche, grandi cantieri navali, porti militari, grandi moli, ecc.

 

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La struttura Caratteristiche

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I parafanghi pneumatici Luhang sono composti da gomma esterna, strati di tessuto sintetico rinforzato e gomma interna, il tutto saldamente vulcanizzato.

A. Lo strato esterno di gomma è utilizzato per proteggere lo strato di corda e la gomma interna dall'usura e da altre forze esterne. Questa mescola di gomma ha una resistenza alla trazione e allo strappo sufficiente per resistere alle condizioni atmosferiche previste e all'uso intenso.

B. Gli strati di tessuto sintetico rinforzato sono sufficientemente resistenti da mantenere la pressione dell'aria interna del parafango.

C. Lo strato interno in gomma sigilla l'aria pressurizzata all'interno del parafango.

D. I parafanghi con diametro pari o superiore a 2500 mm sono dotati di una valvola di sicurezza, in grado di rilasciare la pressione interna in eccesso nel caso in cui il parafango venga accidentalmente compresso eccessivamente.

Il gruppo parafango è un'estremità metallica, che è fissata con bulloni e dadi dalle flange interna ed esterna. C'è una valvola al centro, e la sua struttura è simile a quella di una valvola per pneumatici di auto.

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Lo scopo del parafango pneumatico
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Quando due navi attraccate in mare sono accompagnate da una nave più grande, i rischi aumentano, soprattutto durante le mutevoli condizioni meteorologiche con vento e onde. L'utilizzo di parabordi pneumatici come tamponi sui lati non solo facilita il processo di attracco per navi pesanti, ma migliora anche l'efficienza delle operazioni di trasporto. I parabordi pneumatici sono impiegati principalmente per scenari quali navi da pesca nell'Oceano Antartico e attracco di grandi petroliere. Inoltre, i parabordi in gomma gonfiabili sono comunemente utilizzati per la protezione dei moli dei terminal grazie alla loro capacità di assorbire elevati livelli di energia d'impatto esercitando basse forze di reazione, in particolare quando si ha a che fare con navi molto grandi.

Conoscenze di manutenzione e sicurezza

 

1. Regolazione della pressione interna

La pressione del parafango deve essere mantenuta entro i limiti della pressione dell'aria standard, nell'intervallo ± 5%, e una volta ogni tre mesi è necessario controllare la pressione dell'aria, sgonfiarla o riempirla di carburante fino allo standard in modo tempestivo.

2. conoscenza della sicurezza

a. Evitare di toccare oggetti taglienti

b. Se non si utilizza per un lungo periodo, lavarlo per asciugarlo, riempirlo con la giusta quantità di aria compressa e riporlo in un luogo fresco, asciutto e ventilato.

c. Luogo di stoccaggio lontano da fonti di calore, acidi e alcali, olio e grasso

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Usa l'attenzione sulla materia

 

a. Controllo della pressione pneumatica in ±5% della pressione nominale

b. Testare la pressione normalmente, aggiungere pressione in modo tempestivo

c. Evitare il contatto con oggetti taglienti

d. Se non serve per molto tempo, lavarlo ad asciugare, riempirlo con la giusta quantità di aria compressa e riporlo in un luogo fresco, asciutto e ventilato.

e. Luogo di stoccaggio lontano da fonti di calore, acidi e alcali, olio e grasso

f. quando riposto, non deve essere piegato e accatastato

 

 

Profilo Aziendale
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Siamo sempre al tuo servizio quando ne hai bisogno

Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co.,Ltd si trova nel parco industriale di Jidong, nella città di Jimo, Qingdao. Siamo un produttore professionale di attrezzature marine multiuso, tra cui airbag per il varo e l'atterraggio di navi, parabordi pneumatici in gomma, parabordi in schiuma EVA, boe marine per acque profonde e basse, ecc. Attraverso molti anni di sviluppo e accumulo, ci siamo evoluti in una nuova impresa ad alta velocità con un'integrazione di ricerca scientifica e progettazione, R&S di prodotto, vendite e assistenza tecnica. Con attrezzature di produzione avanzate, rigorosamente QC, forniamo prodotti di alta qualità e servizio post-vendita, ampiamente apprezzati dai clienti nazionali e d'oltremare. Per molti anni, abbiamo fatto del nostro meglio per ricercare e sviluppare prodotti avanzati con un atteggiamento realistico e dedicato.

 
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Hornor e certificazione

 

Certificazione ufficiale, servizio post-vendita professionale.

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Certificato di qualità

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Certificato di ispezione

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Certificato di ispezione

 

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