Parafango pneumatico per nave 0,7×1,5M
Descrizione dei prodotti
Il parafango pneumatico per nave 0,7×1,5 M (diametro 0,7 m × lunghezza 1,5 m) è un parafango galleggiante anti-collisione ad alte-prestazioni, noto anche come parafango pneumatico di tipo Yokohama-, progettato specificamente per navi di piccole e medie-dimensioni. Conforme agli standard internazionali, utilizza l'aria compressa come mezzo tampone per assorbire in modo efficiente l'energia di collisione, proteggere in modo completo la sicurezza degli scafi delle navi e delle strutture terminali ed è ampiamente utilizzata in vari scenari operativi costieri e offshore con eccellente praticità e durata.
Specifiche principali e parametri di base
Questo parafango pneumatico adotta un design standardizzato, soddisfacendo con precisione le esigenze di protezione delle navi di piccole e medie-dimensioni. I suoi parametri fondamentali seguono rigorosamente lo standard di qualità internazionale ISO 17357:2002, garantendo prestazioni stabili e tracciabili. I parametri specifici sono i seguenti:
- Specifiche: diametro 0,7 m × lunghezza 1,5 m (adatto per navi di piccole e medie dimensioni-, yacht, traghetti ad alta-velocità e piccoli terminal);
- Pressione interna iniziale: regolare 0,05 MPa (50 kPa), regolabile a 0,08 MPa (80 kPa) in base agli scenari operativi per adattarsi ai diversi requisiti di intensità dell'impatto;
- Prestazioni principali (a una pressione iniziale di 0,05 MPa): assorbimento di energia fino a 17 kN·m, forza di reazione 137 kN, pressione dello scafo 135 kPa, ammortizzando efficacemente l'impatto dell'ormeggio della nave;
- Struttura protettiva: dotata di una rete per pneumatici aeronautici ad alta- durevolezza per migliorare ulteriormente la resistenza all'usura e agli urti, prolungando la durata;
- Standard dei materiali: la gomma esterna è realizzata in materiale ad alta-resistenza,-resistente all'usura, anti-invecchiamento e-resistente allo strappo; la gomma interna ha eccellenti prestazioni di tenuta; lo strato centrale di rinforzo in corda sintetica garantisce una pressione dell'aria stabile. L'intero strato è trattato con processo di vulcanizzazione, che rende la struttura solida e non facile da danneggiare.
Struttura principale e vantaggi
Struttura composita a tre-strati, durevole e solida
1. Strato di gomma esterno: copre la superficie del parafango e viene utilizzato principalmente per proteggere il materiale della struttura interna e la gomma interna. Ha un'elevata resistenza, resistenza all'usura, resistenza ai raggi UV, resistenza alla corrosione dell'acqua di mare e resistenza allo strappo, che può resistere efficacemente ai graffi delle barriere coralline, ai detriti e all'erosione dovuta alle intemperie nell'ambiente marino;
2. Strato di rinforzo in corda sintetica: composto da più strati di corde sintetiche avvolte, la sua funzione principale è mantenere stabile la pressione dell'aria interna del parafango. Ha una buona flessibilità e resistenza alla deformazione e la sua elevata resistenza può sopportare la pressione istantanea durante la collisione della nave, evitando un'eccessiva deformazione del parafango;
3. Strato di gomma interno: situato all'interno del parafango, svolge un ruolo chiave nel sigillare la pressione dell'aria e prevenire perdite d'aria. È realizzato in gomma ermetica di alta-qualità, che offre eccellenti prestazioni di ritenzione dell'aria, può mantenere una pressione interna stabile per lungo tempo e riduce la frequenza di gonfiaggio e manutenzione.
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Buffering efficiente, sicuro e affidabile
Utilizzando l'aria compressa come mezzo tampone, il parafango può assorbire e disperdere rapidamente l'energia d'impatto generata quando la nave attracca o attracca, riducendo notevolmente la forza d'impatto sullo scafo e sul terminale della nave. Rispetto ai tradizionali parabordi solidi, presenta i vantaggi di una piccola forza di reazione, una forza uniforme e un buon effetto ammortizzante, evitando danni locali alla nave e al terminal causati da un impatto eccessivo. Allo stesso tempo, il design galleggiante consente al parafango di alzarsi e abbassarsi con la marea, garantendo un'efficace protezione dello scafo della nave a diversi livelli dell'acqua.
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Installazione semplice e manutenzione ridotta
Il parafango pneumatico da 0,7×1,5 M è leggero e di struttura ragionevole, il che è conveniente per il sollevamento, l'installazione e lo smontaggio. Può essere installato in modo flessibile su navi, terminal, banchine e altri luoghi in base alle effettive esigenze. Lo strato di gomma interno ha un'eccellente tenuta all'aria e il lavoro di manutenzione è semplice: solo ispezione regolare della pressione dell'aria, gonfiaggio tempestivo quando la pressione è insufficiente e pulizia regolare della superficie per rimuovere sporco e detriti, che possono prolungare efficacemente la durata del parafango.
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Forte adattabilità ambientale
Il prodotto è appositamente progettato per ambienti marini e tutti i materiali hanno una buona resistenza alla corrosione dell'acqua di mare, della nebbia salina e delle sostanze chimiche. Può funzionare normalmente in un ampio intervallo di temperature (da -20 gradi a 60 gradi), adattandosi a diverse condizioni climatiche come aree fredde e calde. La rete esterna del pneumatico e lo strato di gomma possono resistere efficacemente all'erosione della luce solare, del vento e della pioggia, garantendo prestazioni stabili e una lunga durata in ambienti difficili.
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Vetrina video
Referente
Fary Fan
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