Airbag marino in gomma-resistente all'usura
Equipaggiamento airbag marino per il Luhang
Tecnologia di produzione squisita

Estrusore per fogli di gomma
Gli ingegneri della gomma migliorano la formulazione della gomma per migliorare la resistenza all'usura della gomma e la sua adattabilità agli ambienti difficili.

Calandratura di cord per pneumatici
Vengono utilizzate corde per pneumatici in poliammide. La poliammide ha un'elevata resistenza alla trazione e una grande elasticità. Non scoppierà improvvisamente sotto carico pesante, rendendolo più sicuro.

Processo di vulcanizzazione
Sistema di vulcanizzazione su larga-scala, processo di vulcanizzazione ad alta-temperatura e alta-pressione, in grado di ispezionare simultaneamente 12 airbag di grandi-dimensioni.

Tecnologia di produzione
Processo di produzione della struttura integrata. Il tessuto in corda attraversa l'intero airbag marino, garantendo una maggiore capacità di carico-.
Una rivoluzione senza precedenti nel settore degli airbag marini
Luhang ha oltre 30 anni di esperienza nella produzione, ricerca e sviluppo di airbag marini. Ha sempre aderito alla convinzione persistente nei prodotti di alta-qualità. Attraverso ripetuti test sono state verificate la fattibilità, la sicurezza e la stabilità della tecnologia e le prestazioni del prodotto sono state notevolmente migliorate.
Per la parte in cui si uniscono metallo e gomma utilizziamo due tipi di adesivi, primer e topcoat, per aumentare l'adesione.
Struttura
Le prestazioni impareggiabili dell'airbag marino in gomma resistente alle forature-all'usura-sono attribuite principalmente all'eccellente design strutturale, alle materie prime di alta-qualità e alla tecnologia di produzione avanzata.

Strato di gomma
Questo strato è realizzato con materiali in gomma di alta-qualità, che conferiscono all'airbag proprietà essenziali. La naturale elasticità della gomma consente all'airbag di gonfiarsi e sgonfiarsi senza intoppi, adattandosi a diversi scenari di utilizzo. Fornisce la forza e la tenacità necessarie per resistere alla pressione generata durante il gonfiaggio e alle forze esercitate in ambienti marini, come il peso delle navi durante le operazioni di varo o attracco.
Inoltre, lo strato di gomma ha una buona resistenza all'acqua, all'umidità e a varie sostanze corrosive marine. Ciò aiuta a proteggere la struttura interna dell'airbag e a prolungarne la durata, garantendo prestazioni affidabili per lungo tempo in condizioni marine difficili.

Cavo per pneumatici
Strato di tessuto
Composto da robusti tessuti in corda, questo strato migliora significativamente la resistenza complessiva e la capacità di carico-dell'airbag. Il tessuto della corda del pneumatico è progettato per resistere a forze di trazione elevate. Quando l'airbag è gonfiato e sopporta carichi pesanti, come quando si sostiene una grande nave, lo strato di tessuto della corda del pneumatico distribuisce lo stress in modo uniforme sulla struttura dell'airbag, impedendo che scoppi o si deformi sotto una pressione eccessiva.
Contribuisce inoltre alla stabilità e al mantenimento della forma dell'airbag. Fornendo una struttura stabile all'interno dell'airbag, aiuta l'airbag a mantenere la sua forma corretta durante l'uso, il che è essenziale per un funzionamento efficiente in applicazioni marine come il varo, il traino o il rimessaggio galleggiante di navi.

Vantaggi dell'airbag marino in gomma-resistente all'usura
Produttore di brevetti esclusivi
Adatto per ambienti operativi estremamente difficili
Buone prestazioni di flessibilità
Maggiore durata
Tutti gli indicatori di prestazione superano di gran lunga la norma ISO14409
Valvola di gonfiaggio-in acciaio inossidabile incorporata
Adottare il processo di produzione di rimozione del talco
Il diametro varia da 300 mm a 4.000 mm
La lunghezza varia da 3.000 mm a 33.000 m
Personalizzabile in varie dimensioni

Custodie per airbag marini in gomma-resistente all'usura

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