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Airbag per il varo e l'attracco della nave

Airbag per il varo e l'attracco della nave

Qingdao Luhang Marine Airbag Fender Co., Ltd. è stata fondata nel 1998 ed è la prima azienda nazionale a produrre airbag per il varo delle navi. In oltre trent'anni di sviluppo ed esperienza nella produzione di airbag e nel varo delle navi, i nostri airbag per il varo delle navi sono diventati i prodotti più affidabili.

introduzione al prodotto
Introduzione al prodotto
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Gli airbag per il varo e l'attracco delle navi, noti anche come airbag marini, airbag da banchina, palloni per il varo delle navi e airbag da banchina, sono diventati un modo comodo per varare le navi in ​​alcuni cantieri navali, soprattutto quelli privi di scali di alaggio.

Qingdao Luhang Marine Airbag è stata pioniera in Cina nella produzione di airbag per il varo delle navi nel 1998. Con oltre tre decenni di esperienza e progressi nella produzione di airbag e nelle operazioni di varo delle navi, i nostri airbag per il varo delle navi sono ora riconosciuti come la scelta migliore per affidabilità.

 

vantaggio

 

Gli airbag marini in gomma sono un metodo conveniente e a basso rischio per le navi. Offrono vantaggi rispetto ai tradizionali sistemi di varo a binario fisso e rendono le riparazioni navali più convenienti. Attualmente, questi airbag sono utilizzati principalmente per il varo di navi di piccole e medie dimensioni, il che può aiutare a migliorare l'efficienza nei processi di costruzione e riparazione navale nei cantieri navali più piccoli. Questi airbag aiutano le aziende nei settori della costruzione navale e marittimo risparmiando energia, tempo, manodopera e costi.

 

La struttura dell'airbag per il varo e l'attracco della nave è la seguente:

1. Lo strato esterno in gomma degli airbag marini protegge gli strati sottostanti dalle forze esterne, vantando elevate capacità di resistenza alla trazione e allo strappo per una maggiore durata.
2. Lo strato di rinforzo utilizza fili sintetici, simili a quelli presenti negli pneumatici, posizionati strategicamente ad angoli ottimali per migliorare la stabilità della pressione interna e la distribuzione delle sollecitazioni, garantendo un rinforzo robusto.
3. Gli airbag sono dotati di raccordi terminali quali un giunto girevole di tenuta dell'aria e una presa d'aria di sicurezza, che vengono sigillati al momento dell'uscita dalla nostra fabbrica.

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Come è progredita la tecnologia da allora?

 

Negli ultimi trent'anni, il sistema di lancio delle navi con airbag ha fatto progressi non solo nell'airbag, ma anche nella tecnologia di lancio/atterraggio delle navi. Gli airbag di prima generazione utilizzavano una tela immersa nella gomma come strato di rinforzo per formare il tronco della camera d'aria. Venivano poi utilizzati due stampi a forma di cono per realizzare le estremità e tutto veniva incollato insieme.

Per gli airbag odierni, la tecnologia di reggiatura integrale utilizzata per la produzione viene realizzata insieme. Il cordone sintetico per pneumatici viene utilizzato come strato di rinforzo e il cilindro e le due estremità rastremate vengono realizzati contemporaneamente. Quindi si lega tutto insieme in modo che l'airbag non abbia giunzioni. Grazie agli sviluppi nella chimica della gomma, le prestazioni della gomma utilizzata negli airbag più recenti sono state notevolmente migliorate, circa 15 volte rispetto agli airbag di prima generazione con le stesse specifiche.

factory direct ship launching airbag

Si è sviluppata anche la tecnologia di lancio e atterraggio. Inizialmente, solo piccole imbarcazioni a fondo piatto potevano lanciare gli airbag su rampe prefabbricate. La tecnologia è ora più flessibile e non è limitata da imbarcazioni e terreno. Ora, qualsiasi tipo di nave con una stazza lorda inferiore a 55,000 può utilizzare il lancio degli airbag a condizione che vi sia abbastanza spazio di lancio. La rampa di lancio può anche essere inclinata verso l'alto. Si è sviluppata in una tecnologia di lancio all'avanguardia che è particolarmente utile in alcune emergenze marittime.

Profilo Aziendale

 

Qingdao LuHang Marine Airbag and Fender Co., LTD, con sede a Qingdao, nella provincia di Shandong, è il più grande produttore di airbag e parabordi marini in Cina. LuHang si distingue come il principale produttore professionale di parabordi marini e vanta oltre 30 anni di esperienza dalla sua fondazione nel 1988. A differenza delle aziende più recenti del settore, LuHang vanta la più ampia conoscenza tecnica e attrezzature avanzate, il che la rende ineguagliabile nel settore. In particolare, Lu possiede il più grande contenitore di vulcanizzazione in Asia e gode della fiducia delle forze di autodifesa giapponesi da anni. I suoi prodotti sono riconosciuti a livello mondiale per la loro qualità, che è stata la pietra angolare del suo successo negli ultimi 27 anni. LuHang si afferma con sicurezza come la scelta ottimale per i clienti che cercano soluzioni di parabordi e airbag marini di alto livello.

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