Introduzione ai tipi e agli standard dei parafanghi in gomma

I parabordi, noti anche come parabordi, sono dispositivi di accumulo di energia utilizzati su porti, banchine o navi per ridurre l'impatto o lo shock di navi e banchine o navi e navi durante l'ormeggio o l'ormeggio, in modo da prevenire danni a navi e banchine.
I parafanghi in gomma hanno le caratteristiche di buona elasticità, elevato assorbimento di energia, facile manutenzione, lunga durata e facile produzione in serie. Sono ampiamente utilizzati in Giappone, Europa, America e paesi del sud-est asiatico. I parabordi in gomma non solo possono proteggere le navi e le banchine, ma anche ridurre il carico orizzontale che agisce sulla banchina, migliorare la capacità di attracco della banchina, rendere le nuove banchine leggere e ridurre i costi.
La gamma di dimensioni dei parafanghi in gomma è relativamente ampia. I prodotti di dimensioni convenzionali possono facilmente scegliere attrezzature di vulcanizzazione adeguate, ma l'investimento in attrezzature di vulcanizzazione di grandi dimensioni necessarie per prodotti di grandi dimensioni è troppo elevato, soprattutto quando il lotto di prodotto è piccolo. Non è conveniente investire nell’acquisto di grandi attrezzature per la vulcanizzazione.
I parabordi in gomma galleggianti sono un tipo relativamente nuovo di attrezzatura per parafanghi. Rispetto ai parafanghi in gomma piena, le loro caratteristiche principali sono: grande deformazione da compressione, grande assorbimento di energia, piccola forza di reazione, autogalleggiante e facile installazione. Solitamente utilizzato in situazioni quali il trasferimento del carico da nave a nave, da nave a molo e l'attracco; Per le sue caratteristiche autogalleggianti è particolarmente adatto per l'installazione in banchine con notevoli variazioni del livello della marea. Tra questi, i parabordi in gomma riempita sono particolarmente adatti per applicazioni in ambienti difficili, come le piattaforme di perforazione offshore, grazie ai vantaggi di esente da manutenzione e lunga durata.
1) Parafanghi cilindrici in gomma:
Caratteristiche: bassa forza di reazione, bassa pressione superficiale e ragionevole assorbimento di energia; Durante l'ormeggio, ha una forte adattabilità al rollio e al beccheggio della nave e non è influenzato dalle dimensioni della nave. Ha una vasta gamma di usi ed è facile da installare e mantenere, particolarmente adatto per banchine vecchio stile.
2) Parafanghi in gomma semicircolari (tipo D):
La forza di reazione caratteristica è moderata e l'assorbimento di energia è superiore a quello delle forme cilindriche; Facile da installare e da utilizzare; Grazie alla larghezza ridotta del fondo, è particolarmente adatto per banchine con telaio e per l'installazione a bordo nave.
3) Parafango in gomma tipo DO:
La caratteristica è che l'assorbimento di energia reattiva è superiore a quello dei parafanghi di tipo D; La resistenza dell'installazione e la durata sono notevolmente migliorate rispetto ai parafanghi di tipo D; Adatto per banchine di tipo frame.
Parafanghi in gomma ad arco (a V): caratterizzati da moderata forza di reazione ed elevato assorbimento di energia; Installato saldamente e conveniente;
4) Parafango in gomma tipo DA:
Caratterizzato da un elevato assorbimento di energia e una bassa forza di reazione; Il prodotto ha una maggiore dispersione delle sollecitazioni e una maggiore durata; L'installazione di un pannello di difesa nella parte anteriore può ridurre la pressione superficiale; Specifiche complete e diversi metodi di installazione; Facile da sostituire
5) Parafango in gomma a tamburo:
Caratteristiche: Bassa forza di reazione ed elevato assorbimento di energia; Pressione superficiale inferiore a 25 tonnellate/m2; Le prestazioni meccaniche della compressione inclinata diminuiscono leggermente; Parafango in gomma tipo π: caratterizzato da bassa forza di reazione ed elevato assorbimento di energia; Installazione facile; Generalmente adatto per banchine di grandi e medie dimensioni
Gli standard di settore utilizzati per i parafanghi in gomma piena sono parafanghi in gomma HG/T 2866-2016 e parafanghi in gomma a cono GB/T 21537-2008.
Gli standard di settore per i parabordi in gomma gonfiabili utilizzati in Cina sono le sfere in gomma gonfiabili marine CB-T 3948 e lo standard internazionale ISO ISO17357:2002 parabordi in gomma pneumatica galleggiante ad alta pressione. Il parafango in gomma galleggiante pieno è un nuovo prodotto e non esistono ancora standard internazionali o di settore.