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Parafango pneumatico in gomma da 3 m×6 m

Parafango pneumatico in gomma da 3 m×6 m

Parafango pneumatico in gomma da 3 m×6 m 1 Panoramica del prodotto Il parafango pneumatico in gomma da 3 m×6 m (noto anche come parafango Yokohama) è un dispositivo anti-collisione marino ad alte-prestazioni-progettato per operazioni di ormeggio critiche. Conforme alla norma internazionale ISO 17357:2014, questa...

introduzione al prodotto

Parafango pneumatico in gomma da 3 m×6 m

 

1

Panoramica del prodotto

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Il parafango pneumatico in gomma da 3 m×6 m (noto anche come parafango Yokohama) è un dispositivo anti-collisione marino ad alte-prestazioni-progettato per operazioni di ormeggio critiche. Conforme allo standard internazionale ISO 17357:2014, questo parabordo gonfiabile cilindrico integra tecnologia avanzata dei materiali e ingegneria strutturale per fornire una protezione affidabile per navi, banchine e strutture offshore durante i trasferimenti da nave a nave (STS) e l'ormeggio da nave a banchina (STQ).

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Struttura e materiali principali

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Il parafango pneumatico in gomma da 3 x 6 m è dotato di una struttura composita multi-strato che bilancia resistenza e tenuta all'aria:​
Strato interno in gomma: costituito da una miscela di gomma naturale e gomma sintetica, offre un'eccellente tenuta all'aria per prevenire perdite di aria compressa e resiste alla corrosione dell'acqua di mare e alle temperature estreme;​
Strato di rinforzo: tessuto con corde di nylon avvolte incrociate- (corde per pneumatici sintetici) per formare una struttura portante-di carico- ad alta resistenza, garantendo che il parafango mantenga la stabilità strutturale al tasso di compressione del 60% con una resistenza alla rottura oltre 5 volte lo standard del settore;​
Strato di gomma esterno: formulato con materiale ad alta resistenza-all'usura e ai raggi UV-, può resistere all'abrasione causata da oggetti appuntiti come barriere coralline e conchiglie in ambienti marini, prolungando la durata;​
Raccordi in metallo: entrambe le flange terminali, gli anelli di traino e i giunti rotanti sono realizzati in acciaio-zincato a caldo (HDG) o acciaio inossidabile per resistere alla corrosione dell'acqua di mare. La rete di sostegno catena/rete di pneumatici ammortizza ulteriormente la pressione di contatto tra la nave e il parafango, evitando graffi sullo scafo.

 

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Specifiche & Prestazione

 

Taglia D*L

(50kPa) al 60% di compressione

(80kPa) al 60% di compressione

GEA (KN.m)

RF (KN)

GEA (KN.m)

RF (KN)

0.5m x 1.0m

6

64

8

80

0.6m x 1.2m

10

86

13

108

0.7m x 1.5m

17

137

21

171

1.0m x 1.5m

32

181

40

266

1,35 x 2,5 m

100

426

125

533

1.5m x 3.0m

153

579

191

724

1.7m x 3.0m

190

637

238

796

2.0m x 3.5m

308

875

385

1094

2.5m x 4.0m

663

1380

925

1815

2.5m x 5.5m

932

2010

1658

2513

3.0m x 5.0m

1050

2030

1313

2538

3.3m x 6.5m

1814

3015

2534

3961

3.5m x 6.0m

2018

3286

2523

4018

4.5m x 9.0m

4752

5747

6633

7551

Nota: la tolleranza di GEA&RF è ±10%.

 

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Installazione Raccomandazione per Pneumatico Parafango

 

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Taglia D*L

Grillo

Girevole

Grillo

Catena

0.5m x 1.0m

M12

M12

M12

M14

0.6m x 1.2m

M14

M14

M14

M16

0.7m x 1.5m

M14

M14

M14

M16

1.0m x 1.5m

M18

M18

M18

M22

1,35 x 2,5 m

M18

M18

M18

M22

1.5m x 3.0m

M25

M25

M25

M28

1.7m x 3.0m

M25

M25

M25

M28

2.0m x 3.5m

M25

M25

M25

M28

2.5m x 4.0m

M28

M28

M28

M32

2.5m x 5.5m

M28

M28

M28

M32

3.0m x 5.0m

M32

M32

M32

M32

3.3m x 6.5m

M32

M32

M32

M38

3.5m x 6.0m

M32

M32

M32

M38

4.5m x 9.0m

M38

M38

M38

M38

Nota: normalmente forniamo i parafanghi ①&②.

5

Inflazione istruzione

 

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6

Referente

 

Ventaglio di fata

E-mail:Fairy@luhanggroup.com

Telefono:+86 19063952909

Whatsapp/WeChat:+86 19063952909

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