Caratteristiche prestazionali degli airbag in gomma

Progettazione scientifica e ragionevole di airbag in gomma
I componenti finiti delle travi a soletta cava prefabbricati o fusi in loco utilizzando airbag in gomma possono tutti soddisfare i requisiti di progettazione e gli airbag in gomma sono facili da usare, fanno risparmiare manodopera, risparmio di tempo e risparmio di materiale.
Gli airbag in gomma hanno buone prestazioni di resistenza all'invecchiamento
L'airbag in gomma è realizzato in gomma sintetica, gomma naturale e strato rinforzato con fibre dopo la vulcanizzazione. Ha un'eccellente resistenza antirigonfiamento, elasticità e flessibilità e gli airbag in gomma possono soddisfare le esigenze di costruzione in varie condizioni di lavoro.
Gli airbag in gomma sono adatti per un'ampia gamma di temperature
Il materiale dell'airbag in gomma non cambierà nell'intervallo da -10 grado a +90 grado.
4. Gli airbag in gomma forniscono le condizioni essenziali per la costruzione leggera di ponti e cantieri
I componenti in calcestruzzo a lastre cave precompresse, grazie all'utilizzo di airbag in gomma, sono più leggeri di oltre il 20% rispetto ai componenti solidi non precompressi. Pertanto, riducendo il peso della struttura superiore dell'edificio è possibile accorciare le fondazioni su pali, aumentare la campata e rendere la costruzione in loco semplice e sicura.
Il processo di costruzione degli airbag in gomma è semplice, sicuro e igienico
L'utilizzo degli airbag in gomma richiede solo una piccola quantità di strumenti semplici e nessuna tecnica speciale.
Finché l'airbag di gomma è inserito nella gabbia d'acciaio e la pressione di gonfiaggio raggiunge la pressione di esercizio (secondo il manometro e le istruzioni), viene versato il calcestruzzo. Quando il calcestruzzo viene inizialmente indurito, l'airbag in gomma viene sgonfiato ed estratto per completare la formazione del componente finito e l'airbag in gomma non inquina l'ambiente.